5月15日,針對降薪傳聞,吉利汽車集團副總裁楊學良回應稱,吉利汽車各項經(jīng)營指標良好,沒有所謂“降薪”情況出現(xiàn)。吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調(diào)整工作,本次調(diào)薪優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%。
同時,楊學良公布的一份《關(guān)于集團2019年度員工薪酬調(diào)整的通知》顯示,吉利汽車5月起調(diào)薪將按照“2521”分配原則:對前20%的優(yōu)秀奮斗者進行高激勵;對勝任崗位/業(yè)績良好的50%員工進行常規(guī)激勵;對業(yè)績一般的20%員工不激勵;對業(yè)績差距不達標不能勝任的10%“僵尸粉”負激勵。
此前,一份“吉利汽車自愿降薪申請書”在網(wǎng)絡上流傳。申請書顯示,2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關(guān)鍵年,且在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)形勢下,吉利員工需自愿申請下調(diào)工資及年終獎金作為經(jīng)營共擔金,工資調(diào)整期限為2019年5月-2020年1月,經(jīng)營共擔下調(diào)計劃完成后,工資恢復為正常發(fā)放。
根據(jù)計劃,2019年吉利汽車銷量目標為151萬輛(包括領(lǐng)克品牌),接近2018年整體銷量水平。數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,吉利汽車(包含領(lǐng)克品牌)銷量為10.39萬輛,同比減少約19%,環(huán)比減少約17%;前4個月,吉利汽車(包含領(lǐng)克品牌)總銷量為47.05萬輛,同比減少約9%,完成全年銷量目標的31%。
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