關稅降低是不是意味著未來中國市場上的進口汽車價格將會有所下降，同時也會有更多的國外汽車進口到中國市場銷售?

針對中國政府日前承諾今年將相當幅度降低汽車進口關稅的消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東日前分析，他個人判斷有關細則可能會在5月底前出臺。

北京青年報記者了解到，目前我國對汽車的進口關稅為25%，自2006年7月以來一直照此執(zhí)行。據(jù)了解，汽車進口關稅的計算方法為：進口汽車報關價×關稅稅率25%。值得一提的是，這里的汽車報關價和人們通常理解的裸車價還不一樣，它是指到岸價，需要在原車價的基礎上加上海運費和保費后才可作為報關的價格。

由于目前并未明確我國對進口汽車關稅下降的幅度，因此還無法推測出一輛車在中國市場未來能夠便宜多少。如果假設未來的關稅定為15%，那么一輛報關價為20萬元的汽車，其關稅能下降2萬元。

不過需要一提的是，關稅的下降帶來的并不僅僅是關稅本身的降低，而是還會牽涉到多種稅的變化。

在我國現(xiàn)行稅制下，進口汽車的完稅總價包括汽車的報關價和關稅外，還包括消費稅和增值稅，而后兩者的計算都是以“報關價+關稅”為基礎的。以20萬元的進口汽車為例，照此算下來，銷售到消費者手中的成本就不僅僅是降低了2萬元關稅。

業(yè)內(nèi)人士指出，無論關稅降到什么程度，降低進口關稅肯定會直接帶來進口車價格的下調(diào)，同時促進銷量的增加。對此，進口汽車對國產(chǎn)汽車的市場沖擊也不容忽視。有市場人士認為，進口車價格的下降，對高檔車市場可能不會有太大影響，因為在這個領域，國產(chǎn)車和進口車的交集本身不大。但對于經(jīng)濟型汽車尤其是20萬元上下的國產(chǎn)車型可能會有一定影響。“未來中國汽車進口關稅降低幅度若保持在10至15個百分點，則進口車與國產(chǎn)車仍有一定程度價差，對中國汽車產(chǎn)業(yè)價格體系影響有限。”據(jù)統(tǒng)計，以凱美瑞、帕薩特為代表的中級轎車和以CRV、途觀為代表的中級SUV，目前中國定價比美國貴15%至20%。

關鍵詞： 進口車 消費稅 關稅