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天天訊息:機(jī)票里也有“刺客”!部分航班機(jī)建燃油費(fèi)比票貴 2022-07-09 08:37:26  來源:中國新聞網(wǎng)

“為什么機(jī)建燃油費(fèi)到250元了?買機(jī)票五百多,點(diǎn)進(jìn)去變?yōu)榘税俣?,簡直是‘機(jī)票刺客’?!?/p>

“今年夏天我躲開了‘雪糕刺客’,但現(xiàn)在面臨的是‘機(jī)票刺客’,一趟機(jī)建燃油費(fèi)250元,告辭!”


【資料圖】

最近,不少人在訂飛機(jī)票時被高昂的機(jī)建燃油費(fèi)“勸退”,并將其稱之為“機(jī)票刺客”。

機(jī)票燃油附加費(fèi)創(chuàng)歷史新高

其實(shí),50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)沒有變,上漲的是燃油附加費(fèi)。

從2022年7月5日零時起,燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào),成人票收費(fèi)政策為800公里(含)以下航線每位旅客收取人民幣100元;800公里以上航線每位旅客收取人民幣200元。

這是2022年2月燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收以來的第五次漲價。至此,國內(nèi)航線燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)下歷史最高。

#機(jī)票燃油附加費(fèi)創(chuàng)歷史新高#近日也登上熱搜,很多人才發(fā)現(xiàn),短短幾個月,燃油附加費(fèi)從一開始的10元、20元飆升至100元、200元。

部分航線機(jī)建燃油費(fèi)比票貴

燃油附加費(fèi)上漲之后,如果加上機(jī)場建設(shè)費(fèi),800公里以下航線,機(jī)場建設(shè)費(fèi)加上燃油附加費(fèi)達(dá)到150元,800公里以上航線,機(jī)場建設(shè)費(fèi)加上燃油附加費(fèi)達(dá)到250元。

中新財經(jīng)注意到,目前,部分國內(nèi)機(jī)票機(jī)建燃油費(fèi)直逼票價,甚至出現(xiàn)機(jī)建燃油費(fèi)比機(jī)票更貴的倒掛現(xiàn)象。

比如,7月12日廣州到桂林,成人票價99元,機(jī)建燃油費(fèi)則有150元。

7月12日青島到西安,部分航班成人票240元,而機(jī)建燃油費(fèi)有250元。

燃油附加費(fèi)為何不斷上漲?

根據(jù)規(guī)定,國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時,航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。

2022年1月5日,國內(nèi)航線曾取消燃油附加費(fèi)的征收。但伴隨著油價不斷走高,2月5日起又恢復(fù)征收燃油附加費(fèi),此后燃油附加費(fèi)進(jìn)入每月上漲一次的節(jié)奏,直到7月漲到了100、200元的高位。

航空燃油價格持續(xù)上漲,推動了燃油附加費(fèi)的提高。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,從2022年2月開始,中石油航空煤油出廠價持續(xù)上調(diào)。2月份中石油各煉化分公司供中航油及由中航油進(jìn)行資源配置的各油料單位航空煤油(標(biāo)準(zhǔn)品)交銷售分公司的含稅出廠價格為5374元/噸,到7月份上調(diào)到了9745元/噸。

燃油附加費(fèi)的上漲可以減輕航空公司的成本壓力。據(jù)媒體報道,春秋航空董事會辦公室主任兼證券事務(wù)代表徐亮近期答投資者問時表示,油價目前處在歷史以來的相對高位,僅次于2008年的高點(diǎn),之后也存在創(chuàng)新高的可能性,但國內(nèi)旅客燃油附加費(fèi)的征收政策具有比較好的對沖效果。

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業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,7月上旬、8月上旬和下旬是民航預(yù)訂高峰。暑期機(jī)票本身就在上漲,加上機(jī)建燃油費(fèi),整體的機(jī)票出行成本就更高。

史上最高的燃油附加費(fèi),可能將更多的乘客推向高鐵。一些網(wǎng)友因?yàn)槿加透郊淤M(fèi)太貴而改坐高鐵。“看了下機(jī)票,機(jī)建燃油要250元,我立刻選擇高鐵”“現(xiàn)在上?;乇本C(jī)建燃油要250元?我坐高鐵了?!?/p>

同程研究院首席研究員程超功認(rèn)為,目前燃油費(fèi)已經(jīng)達(dá)到了歷史新高,繼續(xù)上調(diào)會在一定程度上削弱民航相對于高鐵的競爭力,特別是800公里以內(nèi)的航線與高鐵的競爭會更加突出,這也是航司要考慮的問題。

程超功表示,燃油附加費(fèi)上漲對不同客群影響不一,對價格不敏感的商旅人群而言影響不大,對探親、旅游客群的出行決策會產(chǎn)生一定的影響,尤其是中短途出行,可能會更多選擇高鐵出行。

中新財經(jīng)注意到,最近國際油價有所回調(diào),8月份燃油附加費(fèi)可能會回落。

(文章來源:中國新聞網(wǎng))

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