買(mǎi)機(jī)票后發(fā)現(xiàn)“被降艙”商家違規(guī)被罰“如果不是多個(gè)心眼，去官網(wǎng)又核查了下，可能也不會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被降艙。”

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周先生提供的行程單顯示，機(jī)票價(jià)格4650元，艙位為Q。

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周先生在電子客票驗(yàn)真官網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，自己購(gòu)買(mǎi)的票實(shí)際為W艙，價(jià)格只要3200元。 受訪(fǎng)者供圖

買(mǎi)機(jī)票后發(fā)現(xiàn)“被降艙” 商家違規(guī)被罰

“如果不是多個(gè)心眼，去官網(wǎng)又核查了下，可能也不會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被降艙。”

來(lái)自廣東的周先生回憶，4月17日在飛豬平臺(tái)訂購(gòu)北京飛日本的國(guó)際機(jī)票。付款后收到行程單郵件顯示往返機(jī)票艙位均為Q艙，票價(jià)共計(jì)4650元。但之后在電子客票驗(yàn)真官網(wǎng)查詢(xún)，艙位降至W艙，票價(jià)變?yōu)?200元。前后相差1450元。

4月20日，機(jī)票代理商表示，系系統(tǒng)問(wèn)題，事發(fā)時(shí)未能識(shí)別到艙位，已向技術(shù)部門(mén)反饋，目前正在修復(fù)。飛豬平臺(tái)回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng)，此事中商家私自降艙出票，屬于違規(guī)行為，將嚴(yán)格按照規(guī)則對(duì)該商家進(jìn)行處罰。

乘客：4650元買(mǎi)了3200元的票

周先生提供的購(gòu)票行程單郵件顯示，2018年4月17日，自己于飛豬機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)上，購(gòu)買(mǎi)了4月25日北京飛往大阪以及5月3日東京飛往北京，兩張全日空航空公司的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。票面價(jià)格為4650元，加上稅費(fèi)438元，訂單總金額為5088元。附帶的一份英文行程單顯示與郵件訂單的一致，因該份行程單為全英文，后于當(dāng)天在官網(wǎng)上又下載了一份中文行程單。“發(fā)現(xiàn)座位等級(jí)變成了W，票價(jià)為3200元。”通過(guò)對(duì)比，前后兩份行程單，除艙位和票價(jià)不同外，其余包括航班號(hào)、起飛時(shí)間等均一致。周先生登錄電子客票驗(yàn)真官網(wǎng)查詢(xún)，顯示座位等級(jí)為W艙。

周先生認(rèn)為，票價(jià)和艙位出現(xiàn)調(diào)整后，平臺(tái)及代理商并未主動(dòng)提醒。若不是自己發(fā)現(xiàn)，主動(dòng)反映，可能“被降艙”一事也就不了了之。他覺(jué)得，此事不會(huì)只是個(gè)案，他希望讓更多的消費(fèi)者在訂票時(shí)留意。

代理商：是系統(tǒng)問(wèn)題 愿賠償?shù)狼?/p>

周先生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，曾致電飛豬平臺(tái)和機(jī)票代理商。“飛豬告知需要他們的專(zhuān)家組24小時(shí)核實(shí)查證之后才會(huì)有結(jié)果和回復(fù)。”

代理商深圳市森鑫源實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司則在線(xiàn)回復(fù)稱(chēng)，“是由于之前系統(tǒng)自動(dòng)出票，沒(méi)發(fā)現(xiàn)艙位有問(wèn)題。為避免后續(xù)帶來(lái)麻煩，已按訂單的原艙出票，并報(bào)備飛豬。”同時(shí)提供了一份新的票號(hào)。

針對(duì)周先生反映的問(wèn)題，深圳市森鑫源實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司客服經(jīng)理余女士回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng)，系系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，“最近不太穩(wěn)定”，在消費(fèi)者訂票時(shí)沒(méi)有識(shí)別到艙位。在接到投訴后，愿意配合，退還差價(jià)1200元。至于為何不是1450元，她解釋道，還要扣除手續(xù)費(fèi)。

周先生要求恢復(fù)第一次原票有效性。余女士表示，第一次原票有效性無(wú)法恢復(fù)，現(xiàn)已重新出了艙位為Q艙的機(jī)票，含稅總價(jià)為5450元，承諾超出部分由代理商承擔(dān)，并愿額外補(bǔ)償周先生500元，通過(guò)電話(huà)或進(jìn)行書(shū)面道歉。她坦言，此前也遇到有人反映過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，之前公司方面主要是針對(duì)機(jī)票的日期及行程等方面進(jìn)行校對(duì)，未注意艙位問(wèn)題。目前已經(jīng)反饋給技術(shù)部門(mén)重新排查修復(fù)。

回應(yīng)

飛豬：未影響出行 代理商罰1000元

20日下午，飛豬平臺(tái)回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng)，經(jīng)核查，商家私自降艙出票，屬于違規(guī)行為，飛豬將嚴(yán)格按照規(guī)則對(duì)該商家進(jìn)行處罰。對(duì)降艙處罰，如果影響出行，罰1萬(wàn)元扣6分，如果未影響出行，重新按照正常艙位出票后，除賠付消費(fèi)者外，再罰款1000元，扣2分。如有再犯，情節(jié)嚴(yán)重直接清退。

飛豬方面表示，為保障消費(fèi)者權(quán)益，如消費(fèi)者選擇繼續(xù)出行，要求商家補(bǔ)償消費(fèi)者500元;如消費(fèi)者放棄出行，商家對(duì)消費(fèi)者全額退款并補(bǔ)償500元;如消費(fèi)者選擇更換商家重新購(gòu)買(mǎi)此航班客票，差價(jià)由商家承擔(dān)。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師邱寶昌分析認(rèn)為，代理商在艙位和價(jià)款有所調(diào)整的情況下，未告知消費(fèi)者，侵犯其知情權(quán)，并涉嫌欺詐。他建議消費(fèi)者，若通過(guò)第三方購(gòu)票平臺(tái)預(yù)訂購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票，之后可在航空公司官網(wǎng)查詢(xún)并核驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，即時(shí)向平臺(tái)與代理商反饋情況

關(guān)鍵詞： 飛豬買(mǎi)票