4月27日晚，廣汽集團(tuán)公布2022年第一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入231.45億元，同比增長(zhǎng)45.67%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)30.09億元，同比增長(zhǎng)27.17%。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成648.4萬(wàn)輛和650.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比略有增長(zhǎng)，但增速與去年同期相比有明顯回落。在整體行業(yè)環(huán)境較為低迷的情況下，廣汽集團(tuán)一季度累計(jì)完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)59.8萬(wàn)輛和60.8萬(wàn)輛，分別實(shí)現(xiàn)同比24.96%和22.48%的增長(zhǎng)。

今年一季度，國(guó)內(nèi)車(chē)市受到疫情多點(diǎn)頻發(fā)、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響，車(chē)企盈利能力受到較大抑制。在此環(huán)境之下，廣汽集團(tuán)仍然實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)，今年將挑戰(zhàn)15%的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)目標(biāo)。

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)亮眼，并已經(jīng)成為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)在壓力中破殼轉(zhuǎn)型的新力量。今年1至3月，廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到5.11萬(wàn)輛和5.28萬(wàn)輛，同比增幅分別高達(dá)139.67%和144.8%。

旗下自主品牌也取得亮眼的銷(xiāo)量表現(xiàn)。今年1至3月，廣汽埃安累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到4.38萬(wàn)輛和4.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)150%。

4月26日，廣汽傳祺正式發(fā)布電氣化戰(zhàn)略下全新混動(dòng)技術(shù)品牌鉅浪混動(dòng)，首款基于該技術(shù)品牌打造的緊湊型SUV傳祺影酷也正式亮相。

此外，廣汽本田于3月29日發(fā)布全新電動(dòng)車(chē)品牌e:NP極湃，并宣布從2022年起將以每年一款新車(chē)的節(jié)奏持續(xù)推出e:NP品牌系列電動(dòng)車(chē)型，新品牌旗下的首款車(chē)型e:NP1也隨即亮相，計(jì)劃今年上半年上市。

關(guān)鍵詞： 廣汽集團(tuán) 一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 原材料價(jià)格上漲