受耶穌受難日假日影響，歐美多國(guó)股市周五休市。本周道指累計(jì)上漲0.63%，納指累計(jì)跌1.1%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.1%。

美國(guó)勞工部周五公布，美國(guó)3月季調(diào)后非農(nóng)就業(yè)人口錄得23.6萬(wàn)人，為2020年12月以來(lái)最小增幅，2月份上修為增加32.6萬(wàn)。美國(guó)3月失業(yè)率錄得3.5%，低于預(yù)期和前值的3.60%，為今年1月以來(lái)新低。就業(yè)人數(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，失業(yè)率再次跌至紀(jì)錄低點(diǎn)附近，或?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)在下次會(huì)議上加息奠定基礎(chǔ)。

(資料圖)

特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，其電動(dòng)汽車(chē)在美售價(jià)再一次下調(diào)。同時(shí)，特斯拉正式在美國(guó)推出低價(jià)版Model Y，售價(jià)49990美元。日本豐田汽車(chē)公司則宣布加快電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，且2025年起，豐田將在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，面向美國(guó)市場(chǎng)推出三排座多功能運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)。

非農(nóng)數(shù)據(jù)略低于預(yù)期

美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期再起

美國(guó)上個(gè)月就業(yè)人數(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，失業(yè)率再次跌至紀(jì)錄低點(diǎn)附近，或?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)在下次會(huì)議上加息奠定基礎(chǔ)。

美國(guó)勞工部周五發(fā)布的報(bào)告顯示，美國(guó)3月季調(diào)后非農(nóng)就業(yè)人口錄得23.6萬(wàn)人，為2020年12月以來(lái)最小增幅，略低于預(yù)期的23.9萬(wàn)人，前值31.1萬(wàn)人；過(guò)去6個(gè)月平均每月增加33.4萬(wàn)人。美國(guó)3月失業(yè)率錄得3.5%，低于預(yù)期和前值的3.60%，為今年1月以來(lái)新低。就業(yè)參與率62.6%，繼續(xù)呈上升趨勢(shì)。

報(bào)告指出，在主要工人群體中，拉美裔失業(yè)率3月降至4.6%，基本上抵消了上個(gè)月的上升。成年男性(3.4%)、成年女性(3.1%)、青少年(9.8%)、白人(3.2%)、黑人(5.0%)、亞洲人(2.8%)的失業(yè)率變動(dòng)不大。

3月份，永久失業(yè)人數(shù)增加17.2萬(wàn)，達(dá)到160萬(wàn)，而重新進(jìn)入勞動(dòng)市場(chǎng)的人數(shù)減少18.2萬(wàn)，為170萬(wàn)。

此外，1月份非農(nóng)新增就業(yè)人數(shù)從50.4萬(wàn)人修正至47.2萬(wàn)人；2月份非農(nóng)新增就業(yè)人數(shù)從31.1萬(wàn)人修正至32.6萬(wàn)人。修正后，1月和2月新增就業(yè)人數(shù)合計(jì)較修正前低1.7萬(wàn)人。

非農(nóng)數(shù)據(jù)公布后，美元指數(shù)美元指數(shù)DXY短線(xiàn)跳漲20點(diǎn)。美元指數(shù)當(dāng)天上漲0.27%，收于102.0952。

截至紐約匯市尾市，1歐元兌換1.0907美元，低于前一交易日的1.0930美元；1英鎊兌換1.2415美元，低于前一交易日的1.2452美元。

美股股指期貨短線(xiàn)拉升，三大股指期貨悉數(shù)轉(zhuǎn)漲。

10年期美國(guó)國(guó)債收益率日內(nèi)上漲8.9個(gè)基點(diǎn)，報(bào)3.396%；2年期美國(guó)國(guó)債收益率日內(nèi)上升14.3個(gè)基點(diǎn)，報(bào)3.981%；30年期美國(guó)國(guó)債收益率日內(nèi)上升6.2個(gè)基點(diǎn)，報(bào)3.615%。

美聯(lián)儲(chǔ)利率掉期顯示，就業(yè)數(shù)據(jù)公布后，美聯(lián)儲(chǔ)5月加息的幾率超過(guò)三分之二。另外，據(jù)芝商所“美聯(lián)儲(chǔ)觀(guān)察”工具，美聯(lián)儲(chǔ)5月維持利率不變的概率為43.2%，加息25個(gè)基點(diǎn)至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為56.8%；到6月累計(jì)降息25個(gè)基點(diǎn)的概率為4.8%，維持利率不變的概率為44.7%，累計(jì)加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為50.5%。美聯(lián)儲(chǔ)加息概率與非農(nóng)公布前相比略微上升。

美國(guó)克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)洛蕾塔·梅斯特日前表示，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)可能再次加息以抑制通貨膨脹。

梅斯特指出，為了讓通脹率持續(xù)下行至2%的長(zhǎng)期目標(biāo)，美國(guó)今年將繼續(xù)收緊貨幣政策，聯(lián)邦基金利率將上調(diào)至5%以上。至于聯(lián)邦基金利率具體上調(diào)多高和維持多久，需視通脹實(shí)際情況和預(yù)期等諸多因素決定。鑒于當(dāng)局已采取措施管控銀行業(yè)問(wèn)題所致風(fēng)險(xiǎn)，她對(duì)推進(jìn)加息“感覺(jué)非常放心”。

特斯拉下調(diào)車(chē)輛在美售價(jià)

豐田擬2025年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、高性能版Model 3在美國(guó)的起售價(jià)下調(diào)1000美元，售價(jià)分別為4.199萬(wàn)美元和5.299萬(wàn)美元。Model S/X起售價(jià)下調(diào)5000美元，Model S現(xiàn)價(jià)84990美元(約58.5萬(wàn)元人民幣)，Model S Plaid現(xiàn)價(jià)104990美元(約72.2萬(wàn)元人民幣)；Model X現(xiàn)價(jià)94990美元(約65.4萬(wàn)元人民幣)，Model X Plaid現(xiàn)價(jià)104990美元(約72.2萬(wàn)元人民幣)。

這是特斯拉美國(guó)市場(chǎng)今年以來(lái)的第三次降價(jià)。

作為對(duì)比，特斯拉最新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為：

Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 78.99萬(wàn)元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版100.99萬(wàn)元起；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 87.99萬(wàn)元起，Model X Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版103.99萬(wàn)元起。

此外，特斯拉正式在美國(guó)推出了新的低價(jià)Model Y AWD車(chē)型，售價(jià)49990美元。目前特斯拉在美國(guó)提供三種配置。Model Y全輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航：49990美元；Model Y全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航：52990美元；Model Y高性能版：56990美元。

特斯拉近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，特斯拉在全球累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)約44.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.3%；累計(jì)交付新車(chē)約42.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。其中美國(guó)市場(chǎng)交付約為18.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.5%。

4月4日，英國(guó)專(zhuān)注于品牌價(jià)值評(píng)估的BF(Brand Finance)發(fā)布了2023年全球汽車(chē)公司及集團(tuán)品牌價(jià)值排行榜。榜單顯示，特斯拉在過(guò)去的一年里品牌價(jià)值飆升44%，目前已成為全球最具價(jià)值的汽車(chē)品牌，同時(shí)也是首個(gè)不生產(chǎn)燃油車(chē)的品牌登上榜首。

BF在報(bào)告中寫(xiě)道，特斯拉的品牌價(jià)值相較疫情前上翻了5倍以上，目前已超越去年的榜首梅賽德斯-奔馳，奔馳在去年品牌價(jià)值微降3%至588億美元。2022年的亞軍豐田受供應(yīng)鏈問(wèn)題及新能源轉(zhuǎn)型所困，品牌價(jià)值在一年內(nèi)下降了接近五分之一，品牌價(jià)值為525億美元。

值得一提的是，日本豐田汽車(chē)公司7日在東京舉行新社長(zhǎng)佐藤恒治就任以來(lái)的首次記者會(huì)，宣布加快電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，擬在2026年前將豐田電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量提高到每年150萬(wàn)輛。

豐田表示，將組建全新研發(fā)團(tuán)隊(duì)，努力降低新車(chē)開(kāi)發(fā)成本。在2026年前，豐田將推出10款新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。

此前，豐田電動(dòng)汽車(chē)主要在中國(guó)及日本國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)生產(chǎn)。2025年起，豐田將在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，面向美國(guó)市場(chǎng)推出三排座多功能運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)。

英媒：摩根大通部分并購(gòu)交易遭美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查

4月7日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)摩根大通過(guò)去一些收購(gòu)案的盡職調(diào)查進(jìn)行審查。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)貨幣監(jiān)理署(OCC)安排對(duì)摩根大通的并購(gòu)交易進(jìn)行特定審計(jì)，該行曾在2021年和2022年收購(gòu)了數(shù)十家小型公司。受到審查的交易包括以1.75億美元收購(gòu)Frank，后者的創(chuàng)始人遭到欺詐指控。

四個(gè)月前，摩根大通提起民事訴訟，指控31歲的Javice告訴該行，F(xiàn)rank有425萬(wàn)客戶(hù)，而事實(shí)上該行只有30萬(wàn)。檢察官表示，她將從出售該公司中獲利4500萬(wàn)美元。

知情人士表示，貨幣監(jiān)理署辦公室的審計(jì)是在摩根大通對(duì)Frank創(chuàng)始人Charlie Javice提起民事訴訟前安排的。但由于該銀行未能揭露收購(gòu)過(guò)程中涉嫌的欺詐行為，欺詐指控將使弗蘭克交易成為一個(gè)關(guān)鍵的關(guān)注領(lǐng)域。首席執(zhí)行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)此后將這筆交易描述為一個(gè)“巨大的錯(cuò)誤”。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

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