我國將建設(shè)統(tǒng)一汽車大市場，并在全國范圍內(nèi)取消二手車限遷。昨天，國新辦舉行穩(wěn)定增加汽車消費國務(wù)院政策例行吹風會，商務(wù)部副部長盛秋平在會上對近日商務(wù)部會同工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等16部門發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》進行了解讀。

盛秋平表示，若干措施重點聚焦四個方面，即建設(shè)全國統(tǒng)一汽車大市場、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展、促進汽車全鏈條全領(lǐng)域消費。其中，圍繞建設(shè)統(tǒng)一大市場，若干措施中提到，破除新能源汽車市場地方保護，支持新能源汽車下鄉(xiāng)，在全國范圍內(nèi)取消二手車限遷，優(yōu)化完善二手車轉(zhuǎn)移登記，有效促進市場互通、規(guī)則互聯(lián)、供需互促，加快形成高效流通、梯次消費的全國統(tǒng)一汽車大市場。

在優(yōu)化使用環(huán)境方面，若干措施提出，合理利用人防工程、公園綠地、地下空間等，挖潛增建停車設(shè)施;加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電設(shè)施建設(shè)等。在促進低碳循環(huán)發(fā)展方面，提出支持新能源汽車購買使用;支持完善報廢機動車回收利用體系等。在促進全鏈條全領(lǐng)域消費方面，提出研究免征新能源汽車購置稅政策到期后延期問題;鼓勵各地加快老舊車輛退出，開展汽車以舊換新等。

根據(jù)若干措施，自2022年8月1日起，將在全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。此外，還將在多方面對二手車流通交易“松綁”。例如，將企業(yè)經(jīng)銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進行會計核算，在機動車轉(zhuǎn)讓登記時進行單獨簽注，并核發(fā)臨時行駛車輛號牌，極大優(yōu)化了交易登記流程;對于汽車限購城市，明確汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車不占用號牌指標，進一步降低企業(yè)經(jīng)營成本;明確登記注冊住所和經(jīng)營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù);為便利群眾售車和企業(yè)經(jīng)營，允許二手車企業(yè)作為買方開具發(fā)票，即“反向開具發(fā)票”，并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

除二手車外，若干措施也關(guān)注到了提振新能源汽車市場。工信部裝備工業(yè)一司負責人郭守剛表示，將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接。開展好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實施公共領(lǐng)域全面電動化城市試點，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算。

郭守剛還介紹了我國開展新能源汽車下鄉(xiāng)工作的進展。最近兩年來，山東、江蘇、海南、四川、云南、重慶、湖北、廣西等八省市已舉辦14場專場活動，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡展、門店宣傳等多種形式。在多方合力下，2020年和2021年的下鄉(xiāng)車型累計銷售142.6萬輛，同比增速明顯高于行業(yè)整體水平。今年的下鄉(xiāng)活動已于5月份啟動，首站活動6月17日在江蘇昆山舉辦。

關(guān)鍵詞： 統(tǒng)一汽車大市場 取消二手車限遷政策 汽車消費 免征新能源汽車購置稅政策