2015年的春天來得似乎特別早，馬蘭花早早地露出了笑顏，滿地剛冒尖的小草翠綠中映照的春天又多了一分明媚，滿眼的春色讓人們早早地感受到了春天的溫暖。一大早略帶潮氣的暖風懶洋洋的吹拂過站臺，幾位蘭州車輛段的干部職工和家屬卻沒有心情來享受這暖風帶來的春意，他們在翹首期盼家人的歸來。

3月14日，第一趟蘭州車輛段援外臨客徐徐駛進站臺，已經(jīng)有四十多天沒有和家人見面的臨客乘務(wù)員們激動的心情溢于言表。臨客帶隊隊長毛振海捧著一面寫有“千里馳援精簡細修、團結(jié)協(xié)作確保安全”的錦旗出現(xiàn)在站臺上時，我們知道這是南昌車輛段為感謝蘭州車輛段乘務(wù)人員辛勤的付出特意在臨客回程之際送上車的，在這面錦旗背后是蘭州車輛段支援臨客乘務(wù)隊和全體蘭州車輛段干部職工用自己的實際行動換來的最好的贊揚。

今年春運，是蘭州車輛段接到的第16個年頭的援外臨客任務(wù)，該段響應(yīng)總公司舉全路之力支援運輸?shù)奶栒?，為最大限度滿足運送旅客的需要，緊急調(diào)集蘭州車輛段5組列車車底，南下馳援臨客運輸。為擴充運能，讓更多的人回家過年，蘭州車輛段的干部職工或冒著嚴寒飛雪，或忍受著病疼折磨，或徹夜加班加點，付出了無數(shù)的心血……

春運是一場比拼車輛質(zhì)量的消耗戰(zhàn)，由于臨客車底要長時間投入使用，整修任務(wù)十分艱巨。為了確保臨客車達到圖定列車的質(zhì)量標準，蘭州車輛段黨委組織所有黨員技術(shù)骨干開展黨員沖在前的專項安全大整治。為了讓臨客達到安全開行的標準，及時上線運行，在整修時間里，黨員們每天都要加班加點，凌晨1點回家是經(jīng)常的事情，盡管許多黨員的家里老婆怨、小孩哭鬧，但大家連星期六、星期天也不肯休息，處理新編臨客車故障上百件，不僅使經(jīng)過整修后的臨客車體舊貌換新顏，而且輛輛達到運行標準。

在臨客乘務(wù)人員的安排上，該段黨委更是費了一番苦心，要知道確保臨客運行安全，臨客乘務(wù)人員的素質(zhì)也是關(guān)鍵。蘭州車輛段黨委在臨客乘務(wù)員的選配上，提出了一名黨員就是一顆釘子，一個支部就是一個堡壘的理念，針對外援臨客乘務(wù)工作的特點，在28名“援外”臨客的帶隊干部和乘務(wù)員黨員中成立了臨時黨支部，制定了“蘭州車輛段臨時黨支部工作職責”。

在援外工作中，臨時黨支部緊緊抓住“三會一課”這個載體，每趟臨客車歸來都專門召開支委會進行部署，及時與黨員進行溝通，對出現(xiàn)的問題面對面分析、講解，并把上級的有關(guān)精神及時傳達，要求黨員把黨支部的思想貫徹到每名乘務(wù)員思想中去。同時，臨時黨支部還在黨員中開展“嚴兩紀剎兩違”活動，強化“援外”黨員為現(xiàn)場安全生產(chǎn)服務(wù)的意識，對“援外”黨員的工作作風、安全把控、現(xiàn)場服務(wù)等進一步明確規(guī)定，增強“援外”黨員的責任意識、問題意識和服務(wù)意識，加強對現(xiàn)場作業(yè)過程中存在突出問題進行盯控整改，嚴格落實“四預(yù)”管理，并組織“援外”黨員開展包保工作，按照包保分工，強化出現(xiàn)的問題得到及時、有效地整改，保證問題有監(jiān)督、有落實、不過夜。

通過援外臨時黨支部工作的深入開展，“援外”安全工作得到了進一步的保證，黨員、職工的思想也很穩(wěn)定，為實現(xiàn)“三個出行”目標‘做出了自己的貢獻。援外期間，黨員車隊長毛振海的腰在以前的工作中受過傷影響到腿，在北京，他帶領(lǐng)乘務(wù)員搶修漏水暖管，一干就是一天一夜，一口飯沒吃一口水沒喝，直到搶修完累倒在搶修線上;在南昌陰雨連綿一下就是二十天，忍著腰、腿的疼痛他堅持在車上，大家讓他下車去休息休息，可是他卻說：“我是黨員不能打退堂鼓，不完成任務(wù)絕不下車”。

由于北京局客運人員是貨運人員代務(wù)，對客車600伏車體設(shè)備不了解，蘭借2組自北京開車不久，在使用上就出現(xiàn)了不少的問題。黨員車隊長楊勝帶領(lǐng)兩名值乘乘務(wù)員楊慧軍、孫鋒鋼在車廂內(nèi)來回穿梭，一邊修理一邊給客運人員講解使用方法。為盡快處理故障，保證為旅客提供良好的乘車環(huán)境，他們不知疲倦，自上午11:48開車一直忙到次日凌晨2:00，之間餐車工作人員連續(xù)叫了多次，才去吃了點晚飯;吃飯時看著相互間身上沾滿塵土，滿臉的污垢，再看看消除故障后舒適的車廂，他們露出了欣慰的笑容。早晨5點多終到入庫，車體停在庫外臨時線，外溫在-17℃，隊長楊勝和楊慧軍、孫鋒鋼又一路問詢著找到段里聯(lián)系請求供外電，保證了庫停不凍車。截止返程到京，他們處理廁所下水道堵死、座椅損壞、車門擠壞等故障37件，搶修因溫度低造成的車體給水、采暖管路故障13次。車體一進庫，全體人員又會同京段庫檢，全面檢修，直至干到出庫。

黨員乘務(wù)員老王已連續(xù)7年在列車上過除夕了，今年就要退休了，本想著最后一年了在家陪陪家人吧，可是當他看到車間缺員的現(xiàn)狀，毅然放棄了過年在家的想法，臨出發(fā)前他樂呵呵的面對老伴的阻擋說：“讓我再堅持一年吧，明年想去也去不了了，再最后一次坐坐咱們自己的車”。乘務(wù)員劉安寧老母親八十多歲了眼睛和耳朵都不好，妻子是客運段的列車員，工作在列車上，常年不在家，孩子一直在外地工作，四年沒有回家了，今年聽說奶奶的身體不好，好不容易請了假趕回來，可是當孩子還在車上往家趕時，劉安寧就已經(jīng)踏上了援外的征程，站臺上即將登程的他看著有病的老母親淚眼婆娑的頂著寒風為他送別、聽著電話里孩子梗塞的聲音與他道別時，他強咽下眼中的淚水，登上了啟程的臨客。劉安寧只要一說起老母親就禁不住的淚水直流，但是當看到自己身邊的一個個黨員骨干在艱難險重的工作中沖鋒陷陣時，他沒有了抱怨，就像他自己說的：“看見別人都在拼命干，自己要是不沖上去，那也太丟人了……”

這些就是實實在在的付出，平凡但并不普通，要做到需要一份堅持，需要一種精神。在除夕夜里，當人們正合家歡慶之時，有多少普通共產(chǎn)黨員在一線奮戰(zhàn)，他們只能在干好工作的情況下，抽空給親朋好友發(fā)發(fā)短信、打個長途電話，祝福家人在新的一年平安幸福、心想事成?？墒牵麄儏s用最質(zhì)樸的語言說他們無悔，因為有了這樣的付出，能讓千家萬戶過上一個平安、快樂的團圓年，這就是蘭州車輛段每名奮戰(zhàn)在春運一線的干部職工們最大的心愿。(強科 馮濤 寧康)

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