2023年剛一開(kāi)年，汽車(chē)圈便顯現(xiàn)出幾絲絕殺的味道。先是特斯拉領(lǐng)降，蔚小理等新能源車(chē)企跟牌降價(jià)，再是東風(fēng)汽車(chē)攜手湖北省政府在燃油車(chē)領(lǐng)域刮起巨額補(bǔ)貼風(fēng)暴。

隨后，這股風(fēng)潮也蔓延至汽車(chē)后市場(chǎng)。

【資料圖】

近日，由途虎養(yǎng)車(chē)攜手德國(guó)馬牌輪胎、固特異、鄧祿普、韓泰、普利司通、優(yōu)科豪馬、朝陽(yáng)等國(guó)內(nèi)外各大知名輪胎品牌商聯(lián)合發(fā)起的2023輪胎節(jié)全面啟動(dòng)。今年輪胎節(jié)圍繞“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)”三大主題展開(kāi)，帶來(lái)高科技含量的靜音棉、自修補(bǔ)、天鵝絨等多款國(guó)內(nèi)外爆品輪胎。當(dāng)然，眾多車(chē)主最關(guān)注的還是價(jià)格優(yōu)惠與否。據(jù)了解，在本屆輪胎節(jié)，途虎養(yǎng)車(chē)聯(lián)手合作品牌推出了豐富的促銷(xiāo)方案，將整車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)火引向了后市場(chǎng)。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)后市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.9萬(wàn)億元。市場(chǎng)空間巨大，但競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。為了拼搶市場(chǎng)份額，牌桌上的諸位玩家將采用怎樣的新打法？

打造行業(yè)頭部輪胎節(jié)IP

過(guò)去一年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%?；趯?duì)國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、疫情放開(kāi)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)利好等判斷，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)3%左右的增長(zhǎng)。

根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為2760萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。

超2700萬(wàn)輛的增量，以及4.17億輛的保有量，這是一個(gè)龐大的數(shù)字，其中蘊(yùn)藏著怎樣巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)需求，不言而喻。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)后市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.9萬(wàn)億元，中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，已經(jīng)成為全球汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。其中，汽車(chē)維修及保養(yǎng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到8920億元。

從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2022年需安裝配件服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1317億元，占比10.4%；洗車(chē)及汽車(chē)美容市場(chǎng)規(guī)模2847億元，占比22.5%；汽車(chē)維修及保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模8476億元，占比67.1%。

有了龐大的基數(shù)加成，輪胎市場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)令人無(wú)法忽視的、千億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)。

如此廣闊的市場(chǎng)，該如何搶奪市場(chǎng)份額？

平臺(tái)化作戰(zhàn)，成為近年來(lái)愈加熱門(mén)的一種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

作為首家在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)起輪胎節(jié)的企業(yè)，途虎養(yǎng)車(chē)將客戶(hù)需求作為第一導(dǎo)向，已經(jīng)將輪胎節(jié)打造成為消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的IP，也吸引了國(guó)內(nèi)外眾多知名輪胎品牌商的共同參與。

據(jù)官方資料顯示，參與2023輪胎節(jié)的，有德國(guó)馬牌輪胎、固特異、鄧祿普、韓泰、普利司通、優(yōu)科豪馬、朝陽(yáng)等國(guó)內(nèi)外知名廠(chǎng)商?；谕净B(yǎng)車(chē)對(duì)供應(yīng)鏈的不斷拓展，以及堅(jiān)持“正品專(zhuān)業(yè)”的原則，這些品牌已經(jīng)與途虎養(yǎng)成建立了長(zhǎng)期、良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

這樣做的好處在于，途虎養(yǎng)車(chē)可以借由這些知名合作商為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，比如本屆輪胎節(jié)囊括了靜音棉、自修補(bǔ)、天鵝絨等國(guó)內(nèi)外當(dāng)紅熱門(mén)爆款輪胎產(chǎn)品，相當(dāng)于掀起一場(chǎng)輪胎屆的“科技內(nèi)卷”。

科技進(jìn)步賦能輪胎，帶給消費(fèi)者的將是打包式的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

眼下，消費(fèi)者對(duì)輪胎產(chǎn)品的要求已經(jīng)升級(jí)，除了最基本的安全可靠，還希望輪胎能夠最大限度地降低胎噪，以獲得一個(gè)相對(duì)安靜、舒適的駕乘體驗(yàn)。

在2023輪胎節(jié)，雷神的靜悅、北辰系列輪胎，支點(diǎn)的靜力Statics S1輪胎，以及東風(fēng)鷹擊YJ-01系列輪胎，都將作為靜音輪胎中的性?xún)r(jià)比之選集中亮相。

所謂靜音輪胎，即通過(guò)在輪胎內(nèi)部植入一層聚氨酯泡棉，利用發(fā)泡材料的細(xì)微空洞，將震動(dòng)和噪音充分吸收掉。同時(shí)，加入泡棉還可以改變輪胎內(nèi)部空腔體積，減少空腔共振帶來(lái)的噪音。

如此一來(lái)，廠(chǎng)商只是在輪胎內(nèi)部做文章，并沒(méi)有更改輪胎原有的花紋，也沒(méi)有改變?cè)牧?，也就是說(shuō)，輪胎的抓地力、滾阻系數(shù)等關(guān)鍵性能得以保留，在保障安全的同時(shí)可在一定程度上降低胎噪。

此外，以德國(guó)馬牌輪胎、倍耐力為代表的品牌商，將給用戶(hù)帶來(lái)最新款的自修補(bǔ)輪胎。

所謂自修補(bǔ)技術(shù)，是指在輪胎內(nèi)部有一層粘性密封層，如果車(chē)主在行駛過(guò)程中輪胎不慎扎到釘子，密封層能夠?qū)⑨斪永卫伟。斪颖蝗〕龊?，密封劑再把洞填上，可以防止輪胎漏氣。一般?lái)說(shuō)，自修補(bǔ)輪胎可以處理直徑不超過(guò) 5mm 的釘子，為車(chē)主行車(chē)安全提供多一層保障。

輪胎作為汽車(chē)零部件的一種，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)其實(shí)相對(duì)比較陌生，如何選購(gòu)輪胎，車(chē)主往往缺乏對(duì)品牌以及產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)認(rèn)知，導(dǎo)致無(wú)從下手。據(jù)途虎養(yǎng)車(chē)介紹，依靠途虎養(yǎng)車(chē)強(qiáng)大的智能算法、推薦邏輯和車(chē)型庫(kù)，平臺(tái)能夠通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能推薦，來(lái)幫助車(chē)主和用戶(hù)精準(zhǔn)匹配適合的輪胎型號(hào)。線(xiàn)上下單，線(xiàn)下安裝，途虎養(yǎng)車(chē)全國(guó)超過(guò)4400家工場(chǎng)店（截至2022年9月30日）中的專(zhuān)業(yè)技師將滿(mǎn)足全國(guó)車(chē)主的換胎需求。

除了平臺(tái)強(qiáng)大的系統(tǒng)算法幫助車(chē)主精準(zhǔn)匹配，途虎養(yǎng)車(chē)還引入了國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加碼，幫助消費(fèi)者甄別產(chǎn)品。

2022年6月，德國(guó)TUV萊茵攜手途虎養(yǎng)車(chē)推出國(guó)內(nèi)首個(gè)輪胎性能評(píng)價(jià)體系，旨在為消費(fèi)者在選購(gòu)優(yōu)質(zhì)、高性能的輪胎產(chǎn)品時(shí)提供專(zhuān)業(yè)便捷的消費(fèi)指引。目前，TUV萊茵獲證輪胎也已獨(dú)家上線(xiàn)途虎養(yǎng)車(chē)。

本屆輪胎節(jié)期間，消費(fèi)者在途虎養(yǎng)車(chē)APP上就可以看到經(jīng)由國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證的輪胎產(chǎn)品了。

具體而言，消費(fèi)者在途虎養(yǎng)車(chē)選購(gòu)高品質(zhì)輪胎時(shí)，即可看到由TUV萊茵認(rèn)證的China Mark（中國(guó)標(biāo)識(shí)）標(biāo)識(shí)二維碼。通過(guò)掃碼，便可查閱此款輪胎的具體認(rèn)證與評(píng)測(cè)結(jié)果。

途虎養(yǎng)車(chē)與各大知名品牌深度捆綁之下，除了產(chǎn)品品質(zhì)有保障，還可以拿到更低的價(jià)格，以此讓利于消費(fèi)者，為廣大車(chē)主提供真金白銀的優(yōu)惠。

在本屆輪胎節(jié)期間，途虎養(yǎng)車(chē)將開(kāi)啟輪胎品類(lèi)全場(chǎng)大促，以實(shí)現(xiàn)“全網(wǎng)真低價(jià)”。包含德國(guó)馬牌輪胎、固特異、鄧祿普、韓泰、普利司通、優(yōu)科豪馬、朝陽(yáng)等在內(nèi)的頭部輪胎品牌，還將陸續(xù)開(kāi)展品牌日專(zhuān)場(chǎng)，帶來(lái)特價(jià)與免單權(quán)益。用戶(hù)于途虎養(yǎng)車(chē)APP購(gòu)買(mǎi)輪胎，將能享受精選大牌輪胎買(mǎi)1送1，再返200元現(xiàn)金的豐厚權(quán)益。

八年輪胎節(jié)助力國(guó)貨崛起

事實(shí)上，這已經(jīng)不是途虎養(yǎng)車(chē)第一次推出輪胎節(jié)。早在2016年，途虎養(yǎng)車(chē)就在汽車(chē)后市場(chǎng)率先發(fā)起了輪胎節(jié)，為行業(yè)帶來(lái)了輪胎品類(lèi)的全新玩法，也為車(chē)主選購(gòu)輪胎，提供了專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化的個(gè)性化通道。

如今算起來(lái)，途虎養(yǎng)車(chē)的輪胎節(jié)已經(jīng)連續(xù)舉辦了八年。

八年時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)幾乎可以說(shuō)發(fā)生了翻天覆地的改變。電動(dòng)化與智能化浪潮加速演進(jìn)，在特斯拉的攪動(dòng)下，蔚小理等新勢(shì)力漸漸嶄露頭角。以比亞迪為代表的傳統(tǒng)車(chē)企加速轉(zhuǎn)型，更是借由新能源賽道實(shí)現(xiàn)了多年以來(lái)彎道超車(chē)的夙愿。尤其是比亞迪，2022年全年銷(xiāo)量超180萬(wàn)輛，已經(jīng)超越特斯拉，攀上世界新能源車(chē)企銷(xiāo)冠的寶座。

一個(gè)信號(hào)被強(qiáng)烈地釋放出來(lái)——國(guó)貨正崛起。在汽車(chē)后市場(chǎng)，這個(gè)信號(hào)也同樣明顯。國(guó)產(chǎn)輪胎正逐漸登上歷史舞臺(tái)。

比如在2023輪胎節(jié)，由國(guó)內(nèi)新勢(shì)力支點(diǎn)輪胎推出的靜力Statics S1天鵝絨輪胎也將重磅亮相。

不知從何時(shí)開(kāi)始，有一句話(huà)開(kāi)始在汽車(chē)圈盛行——顏值即正義。一款車(chē)能否大賣(mài)，其外觀(guān)設(shè)計(jì)發(fā)揮著巨大的作用。而在輪胎屆，天鵝絨輪胎從誕生之日起，便成為輪胎行業(yè)的“顏值”擔(dān)當(dāng)。

天鵝絨輪胎，其技術(shù)靈感來(lái)自鉆石光源反射原理，可實(shí)現(xiàn)94度深黑效果，大幅提升輪胎的設(shè)計(jì)美感。

要將天鵝絨輪胎由設(shè)計(jì)圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，其實(shí)并不容易。因?yàn)椤疤禊Z絨輪胎”所使用的模具是激光模具。要實(shí)現(xiàn)納米級(jí)激光雕刻工藝，需要激光在模具表面的特定位置留下深度僅0.2mm的刻印，才能制造出天鵝絨般的紋理以及柔軟觸感。

在天鵝絨側(cè)胎技術(shù)的加持下，輪胎可以做到長(zhǎng)期保持有光澤、胎側(cè)不花白的狀態(tài)，并且這種輪胎穩(wěn)定性好，不易龜裂。

支點(diǎn)的靜力Statics S1輪胎兼具天鵝絨和靜音棉兩大黑科技，不僅外觀(guān)吸引人，還具備了“靜音”特質(zhì)。

見(jiàn)證國(guó)產(chǎn)輪胎崛起的同時(shí)，途虎養(yǎng)車(chē)也參與其中，由平臺(tái)的身份向制造商延伸，為國(guó)產(chǎn)輪胎的發(fā)展壯大添磚加瓦。

2022年11月，途虎養(yǎng)車(chē)攜手雙錢(qián)集團(tuán)于上海誼園，舉辦戰(zhàn)略合作升級(jí)暨全新品牌首次上市發(fā)布會(huì)。

在會(huì)上，雙方針對(duì)中國(guó)車(chē)主真實(shí)用車(chē)需求而創(chuàng)新研發(fā)了一個(gè)全新品牌——昆侖輪胎“天闕EXPEDITIONHT”。

基于雙錢(qián)集團(tuán)在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域深耕百年的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，其與途虎養(yǎng)車(chē)聯(lián)手打造的昆侖輪胎，定位為“國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)越野輪胎品牌”，將為廣大愛(ài)好越野的車(chē)主提供創(chuàng)新的輪胎解決方案。其中，昆侖輪胎“天闕EXPEDITIONHT”系列，主打“堅(jiān)韌可靠”、“長(zhǎng)里程耐用”、“靜音降噪”等賣(mài)點(diǎn)，不僅與國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)相契合，也將更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于新一代汽車(chē)養(yǎng)護(hù)解決方案的期待。

輪胎節(jié)期間，上述輪胎產(chǎn)品將集中亮相、同臺(tái)競(jìng)技，對(duì)國(guó)貨輪胎形象的整體提升將起到助推作用。

平臺(tái)化作戰(zhàn) 持續(xù)收獲年輕群體

平臺(tái)的意義在于，搭建起品牌與消費(fèi)者交流的橋梁，因此，除了助力國(guó)貨崛起，途虎養(yǎng)車(chē)在消費(fèi)者端也做足了功課。

要知道，車(chē)主選擇汽車(chē)服務(wù)供應(yīng)商，除了品質(zhì)與價(jià)格，最看重的就是售后服務(wù)。

在售后環(huán)節(jié)，途虎養(yǎng)車(chē)可謂費(fèi)了不少功夫。

比如2022年6月，途虎養(yǎng)車(chē)升級(jí)了輪胎質(zhì)保方案，推出“三年輪胎險(xiǎn)”保障服務(wù)，可覆蓋途虎養(yǎng)車(chē)平臺(tái)在售全系輪胎產(chǎn)品。此前，因缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎售后一直是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的洼地。途虎養(yǎng)車(chē)打破國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)輪胎意外不賠不保的“行規(guī)”，提出針對(duì)輪胎爆胎、鼓包的理賠方案，并聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)公司大幅優(yōu)化理賠流程，推動(dòng)輪胎險(xiǎn)上線(xiàn)。

本屆輪胎節(jié)期間，途虎養(yǎng)車(chē)也將持續(xù)為廣大消費(fèi)者提供產(chǎn)品保障——用戶(hù)在途虎養(yǎng)車(chē)平臺(tái)下單購(gòu)買(mǎi)輪胎產(chǎn)品后，不僅可以免費(fèi)在線(xiàn)下門(mén)店安裝，同時(shí)還可以免費(fèi)獲贈(zèng)輪胎保障。具體而言，購(gòu)買(mǎi)輪胎后的三年內(nèi)如發(fā)生輪胎鼓包等現(xiàn)象，將由途虎養(yǎng)車(chē)協(xié)同保險(xiǎn)公司賠付，最高賠付可達(dá)80%（不包含人為損壞）。

從途虎養(yǎng)車(chē)2015年第一家“工場(chǎng)店”開(kāi)業(yè)為起點(diǎn)，途虎養(yǎng)車(chē)開(kāi)始致力于打通線(xiàn)上、線(xiàn)下兩端。從第一屆“輪胎節(jié)”開(kāi)始，途虎便以“虎式服務(wù)”承諾的一系列免費(fèi)服務(wù)作為基礎(chǔ)，讓車(chē)主在線(xiàn)上下單、購(gòu)買(mǎi)輪胎后，線(xiàn)下能有專(zhuān)業(yè)工場(chǎng)店直接安裝，以體驗(yàn)到服務(wù)的提升和真正的“低價(jià)”，讓互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。

對(duì)消費(fèi)者群體的觀(guān)察，也至關(guān)重要。只有足夠了解用戶(hù)，才能夠真正實(shí)現(xiàn)以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，提供最符合眼下消費(fèi)需求的汽車(chē)服務(wù)。近年來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)群體正逐漸呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。商務(wù)部研究院的研究指出，新生代已經(jīng)成為社會(huì)的消費(fèi)主力軍?！?0后”逐漸成為社會(huì)中流砥柱，他們具有穩(wěn)定的收入，又具有新一代的消費(fèi)思維。

作為大宗消費(fèi)品，汽車(chē)領(lǐng)域的消費(fèi)年輕化也已成為共識(shí)?！缎虑嗄昶?chē)消費(fèi)觀(guān)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,，首次購(gòu)車(chē)年齡中18-25歲購(gòu)車(chē)用戶(hù)占比已達(dá)到36.05%，領(lǐng)先于25-30歲群體的用戶(hù)（占比34.88%）。

將輪胎節(jié)打造成IP，途虎養(yǎng)車(chē)能夠持續(xù)強(qiáng)化自身的高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、安裝無(wú)憂(yōu)、售后有保障等屬性，讓這些特點(diǎn)成為俘獲年輕消費(fèi)者的一大利器。在個(gè)性化的新消費(fèi)時(shí)代， IP化有助于引導(dǎo)消費(fèi)，吸引年輕消費(fèi)者的注意，新一代年輕消費(fèi)者已然成為IP消費(fèi)的忠實(shí)擁躉。

在IP化基礎(chǔ)上，途虎養(yǎng)車(chē)還聯(lián)手國(guó)貨潮牌跨界營(yíng)銷(xiāo)，進(jìn)一步拉攏年輕消費(fèi)者的心。

作為途虎養(yǎng)車(chē)與傳統(tǒng)橡膠制造廠(chǎng)商飛躍共同打造的創(chuàng)新產(chǎn)品——“途虎X飛躍3.0”跨界科技版潮鞋也在本屆輪胎節(jié)期間正式上線(xiàn)發(fā)售。

依靠供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，途虎養(yǎng)車(chē)得到大量用戶(hù)反饋，再根據(jù)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及受眾市場(chǎng)的變化，對(duì)消費(fèi)者喜好和需求進(jìn)行廣泛調(diào)研和收集，從而引導(dǎo)源頭的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。平臺(tái)化作戰(zhàn)，已經(jīng)在汽車(chē)后市場(chǎng)，幫助途虎養(yǎng)車(chē)斬獲不可多得的優(yōu)勢(shì)。自2011年創(chuàng)立至今，途虎養(yǎng)車(chē)龐大的用戶(hù)規(guī)模，正是途虎養(yǎng)車(chē)不斷前行的底氣與指引。

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