這兩天，位于國(guó)際汽車(chē)城內(nèi)的浙優(yōu)安吉換電站里，工人們正在抓緊進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試、出租車(chē)信息錄入等工作。投入運(yùn)行后，這里將作為“能量站”為全縣電動(dòng)出租車(chē)動(dòng)力續(xù)航。這也是全市首座出租車(chē)換電站。

今年3月，我縣啟動(dòng)出租車(chē)電動(dòng)化改革，并上線首批新能源出租車(chē)20輛，開(kāi)啟了低成本、綠色環(huán)保的出租車(chē)營(yíng)運(yùn)模式。根據(jù)安排，全縣今年將持續(xù)分批更新巡游出租汽車(chē)，到年底前實(shí)現(xiàn)出租車(chē)行業(yè)電動(dòng)化率85%以上，并完成2座出租車(chē)換電站建設(shè)。到目前為止，全縣已經(jīng)有78輛新能源純電動(dòng)出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。“換電站是出租車(chē)電動(dòng)化改革的重要配套。”縣公路與運(yùn)輸管理中心出租汽車(chē)和租賃科科長(zhǎng)沈三介紹，換電站可滿(mǎn)足120輛至150輛電動(dòng)出租車(chē)循環(huán)換電，單日換電次數(shù)約300次。相較于充電模式，換電模式能有效解決充電等待時(shí)間長(zhǎng)、電池長(zhǎng)效管理等問(wèn)題。“這種模式屬于終端能源應(yīng)用，在使用過(guò)程中零排放;隨著換電站的應(yīng)用，將更好地助力電動(dòng)出租車(chē)在安吉的推廣。”他補(bǔ)充。

出租車(chē)電動(dòng)化改革是我縣“綠色出行”體系建設(shè)的重要內(nèi)容。近年來(lái)，我縣全力推進(jìn)“綠色交通”品牌建設(shè)，大力實(shí)施綠色公路建設(shè)的同時(shí)，積極探索綠色節(jié)能交通運(yùn)輸方式，提升服務(wù)附加值，提高公共交通出行吸引力。

“我們一直加大宣傳力度，引導(dǎo)老百姓優(yōu)先選擇公共交通、選擇綠色出行。”縣公路與運(yùn)輸管理中心副主任張嵐介紹，這項(xiàng)工作的前提，是我縣公共交通自身“含綠量”的提升。據(jù)了解，我縣在2019年就實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)公交車(chē)全覆蓋，今年又新增30輛，全縣純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量現(xiàn)在達(dá)到了332輛。這些車(chē)上還開(kāi)通了智能收銀系統(tǒng)，節(jié)約了人力成本。“我們近期還投放運(yùn)營(yíng)了25輛無(wú)障礙新能源純電動(dòng)公交車(chē)，開(kāi)通了105路、106路兩條無(wú)障礙公交專(zhuān)線，讓特殊群體也加入到綠色出行大軍當(dāng)中。”縣公交公司總經(jīng)理孫華介紹。

“綠色交通”這塊品牌要擦亮，還得攻克難點(diǎn)。據(jù)了解，在汽車(chē)維修作業(yè)中，鈑金和噴漆是常見(jiàn)的工序，在操作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生有機(jī)廢氣。若不能達(dá)標(biāo)排放，就會(huì)影響空氣質(zhì)量，污染生態(tài)環(huán)境。針對(duì)這一情況，我縣交通運(yùn)輸局聯(lián)合相關(guān)部門(mén)積極推廣共享鈑噴中心建設(shè)，鼓勵(lì)采用第三方治理模式，督促汽修行業(yè)噴涂作業(yè)從源頭減少污染物排放。截至目前，全縣累計(jì)改造維修企業(yè)噴漆房61家，實(shí)現(xiàn)維修企業(yè)危險(xiǎn)廢物全收運(yùn)。同時(shí)，全面落實(shí)汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)I/M制度，目前共完成23家M站建設(shè)，VOCs去除率達(dá)到95%，臭氣濃度去除率達(dá)到99%。

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