11月25日,臺鈴在素有“中國最寒冷的地方”之稱的冷極村,開展了一場難度前所未有的極寒挑戰(zhàn)。
臺鈴超能系列,頂著刺骨寒風(fēng),在皚皚白雪中完成了長達(dá)近9個(gè)小時(shí)的挑戰(zhàn),成功穿越中國冷極,抵達(dá)中俄邊境的黑山頭界河景區(qū),創(chuàng)造了中國電動(dòng)車行業(yè)極寒續(xù)航紀(jì)錄:一次充電245公里! 在極寒環(huán)境下獲得“一次充電245公里”的成績,標(biāo)志著臺鈴成功破解了電動(dòng)車在超低溫環(huán)境下“跑不遠(yuǎn)、不能跑”的問題,開創(chuàng)了行業(yè)低溫長續(xù)航的新紀(jì)元!
主動(dòng)升級極寒挑戰(zhàn)難度
展現(xiàn)超能系列如何破解冬季出行痛點(diǎn)
中國冷極村,歷史上冬天最低溫度達(dá)到過 -58°C攝氏度,是我國氣象記錄的最低值。 11月底,已經(jīng)進(jìn)入了許多地方的“深冬”狀態(tài),冷極村也已經(jīng)被數(shù)月的寒雪包裹覆蓋。 在這種極寒環(huán)境下,電動(dòng)車一次充電要跑完245km的里程,是很困難的,絕大多數(shù)電動(dòng)車在更溫和的環(huán)境中都很難跑到。
但這不是臺鈴超能系列面臨的唯一困難。除了冷,全程不低于7m/s的風(fēng)速,也影響著車輛的續(xù)航能力。
凜冬、極寒、大風(fēng)、冰雪路面、超長距離……用戶在冬天可能遇到的一系列騎行難題,都會(huì)在這次挑戰(zhàn)中遇到,而且難度較之日常情景,還全方位升級。 而這樣高難度的挑戰(zhàn),才能深度展現(xiàn)出超能系列在冬季能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來無憂出行的實(shí)力。
核心技術(shù)造就“抗寒神車”成功征戰(zhàn)中國最嚴(yán)寒地區(qū)
面對如此高難度的極寒挑戰(zhàn),超能系列扛住重重考驗(yàn)背后的支撐,是臺鈴日積月累的技術(shù)底氣。 此次挑戰(zhàn)的主角超能系列獅子王超智版,傳承了超能家族的領(lǐng)跑基因,搭載云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng),擁有石墨烯云電池、石墨烯專用云充電器、智算精控云控制器以及高效磁感云電機(jī)等十項(xiàng)省電核心科技強(qiáng)效加持,具備“一次充電,雙倍里程”的續(xù)航實(shí)力。 多達(dá)10項(xiàng)省電科技,讓獅子王超智版在極寒環(huán)境下,更節(jié)能、更省電,跑得更遠(yuǎn)!
同時(shí),作為一款真正意義的電驅(qū)摩托,獅子王超智版大體量,迎寒風(fēng)而上,行駛更穩(wěn)。10年質(zhì)保的冷軋鋼車架,經(jīng)過150萬次高負(fù)載震動(dòng)實(shí)驗(yàn)打造“金剛之軀”的獅子王從容面對極限環(huán)境。 獅子王超智版在極限低溫環(huán)境下,能夠完成一次充電跑滿245公里的騎行挑戰(zhàn),展現(xiàn)出了臺鈴作為中國電動(dòng)車頭部品牌的技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)力。
冬季出行最佳方案誕生
為臺鈴冬季熱銷狂潮再添一把火
長期以來,冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮都困擾著消費(fèi)者,臺鈴成功破解低溫騎行痛點(diǎn),對用戶來說,意味著有了冬季出行的“最佳方案”,再也不用擔(dān)心冬天騎電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)了。 對經(jīng)銷商來說,冬季向來是行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,臺鈴?fù)ㄟ^這樣一場打破固有認(rèn)知的極寒挑戰(zhàn),成功輸出臺鈴超能系列在冬季出行的續(xù)航優(yōu)勢,將為本就熱銷的超能系列再添一把火,為門店帶來更多銷量。
同時(shí),近年來在臺鈴的引領(lǐng)下,行業(yè)頻頻發(fā)起續(xù)航挑戰(zhàn),但是敢于挑戰(zhàn)極寒環(huán)境的寥寥無幾。 從極限里程到極限環(huán)境,臺鈴創(chuàng)造的不僅僅是新的紀(jì)錄,更會(huì)引領(lǐng)更多企業(yè)打破低溫續(xù)航瓶頸,共同走向冬季長續(xù)航出行的新紀(jì)元。
總結(jié)
一次充電245公里,臺鈴極寒騎行挑戰(zhàn),向行業(yè)和消費(fèi)者交出了滿意的答卷。 從跨越川藏線,到攀登珠峰,再到征戰(zhàn)中國極寒之境,臺鈴的挑戰(zhàn)從未止步。 相信這也不會(huì)是臺鈴的終點(diǎn),讓我們共同期待,擁有600多項(xiàng)各類專利的臺鈴,下一次的驚艷登場!
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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